CUSCO クスコ ハイブリッドデフ リヤ 標準デフ:機械式 グランビア KCH10W/VCH10W 1KZ-TE/5VZ-FE AT 1995.8〜2002.5 HBD-159-A

CUSCO クスコ ハイブリッドデフ リヤ 標準デフ:機械式 グランビア KCH10W/VCH10W 1KZ-TE/5VZ-FE AT 1995.8〜2002.5 HBD-159-A

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HBD-159-A T車に新しい走りを 長期間安定した性能を持続 超低イニシャル1Wayタイプ クスコ
■商品コードHBD 159 A ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名ハイブリッドデフ ■位置リヤ ■標準デフ機械式 ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種グランビア ■型式KCH10W/VCH10W ■車種備考- ■年式1995.8〜2002.5 ■エンジン型式1KZ-TE/5VZ-FE ■トランスミッションAT ■商品説明AT車に新しい走りの魅力を引き出す!!オートマチック車に専用開発したデフが気持ちいいドライビングの魅力を創り出すノーマルのオートマ車では味わえない走行性能!◎コーナリング中にイン側のタイヤが空転するのを抑え、安定したトラクションが得られ快適なコーナリングが可能になります◎路面のうねりやギャップ、轍や水たまりでのふらつき感が格段に向上し、安定した走行が可能になります◎雪道、ウェット、未舗装路などの低π(ミュー)路面の走行安定性が増し、トラクション性能が向上します◎高速クルージング、街乗り、山道、坂道、スキー場、さらにサーキットランまで対応するオールマイティセッティングです◎アクセルオンでパワーを路面にしっかり伝え、プレミアム感あふれる走行が楽しめます。
イニシャルの発生にコイルスプリングを使用しているため、スプリングのストロークを常にキープ。
コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
心臓部のギヤは冷間精密鍛造、デフケースにはクロモリ材を使用し、安定した性能を維持するために独自のオイルスルーシステムを採用しています。
オーバーホールなしで、長期間安定した性能を持続します。
■備考オプションLSD付車 ■JANコード- ■コードB ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。
代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。
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